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在中国公路学会养护与管理分会第六届学术年会会议中，院士郑健龙在谈及我国公路养护目前面临的形势，郑健龙说目前我国公路养护任务很重，高速公路已达12万公里，按照目前的设计寿命，意味着每年有8千公里的高速公路要进行大中修，一段路的养护任务在半年左右。再加上国省道57万公里(设计寿命8到12年)，因此养护任务非常繁重。目前的情况是，养护资金每年需要投入4千亿元，实际才投入1千亿元，资金缺口非常大。公路养护需求很大，任务很重，困难也很大，出路是改革。资金从哪里来，国家资金如何落实到养护上来，都是目前的问题。

现象一：油耗增加；冷启动不顺畅，甚至冷启动困难。

这种故障原因比较多，长途行驶后出现这种问题很可能是所使用的油品有问题。现在加油站的油品质量参差不齐，如果柴油存放时间较长，或者柴油品质本 身就有问题，会使柴油中胶质含量过多。扫路车司机使用这种柴油后，沥青路面扫地车图片，进气门周围会产生大量胶质，使进气门运动不畅，严重的会使进气门在冷车时运动卡滞，发动机不容易启动。

解决办法：

1.轻微的积碳胶质可以采取用药液清洗的方法。

2.严重的积碳胶质只能将缸盖拆下进行清理，还要清洗油路。有些省市在使用乙醇柴油，如果品质没有问题，是不会对发动机有什么危害的，不必清洗油路。

道路清扫机的使用过程中需进行保养维护，沥青路面扫地车，特别是道路清扫机的发动机，天洁机械整了了一些道路清扫机发动机保养的资料：

1、根据道路清扫机厂家给出的标准，选择适当的发动机机油

2、定期更换滤清器，空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器他们的作用是去除空气、机油中的杂质。在使用一段时间以后，滤清器会出现不同的杂质，影响清扫机的使用，沥青路面扫地车尺寸，要定期清理和更换。

3、保持曲轴箱的通风，车辆的pcv阀可以促成道路清扫车发动机换气，但是窜气中的污染物会沉积爱PCV阀的周围，可能是阀堵塞。这样会导致污染的气体逆乡流入空气滤清器，使得油耗增大，道路清扫车发动机磨损加剧，甚至损坏道路清扫车发动机。因此要特别注意清理PCV阀周围的污物。